广州至苏州危险品运输公司-危险品运输

广州市途胜物流有限公司是一家集危险品，化工品货物运输业务、危险品仓储配送、全程危险品运输、报关、保险、电子商务结算为一体的现代化物流企业，有着多年危险品运输的成功经验，一直以客户为中心，关注客户需求追求服务，具有危险品运输优势，中心以其迅捷的运输网络和完善的管理制度立足于货运业，且已形成较为完善的运输网络。

提供全方面“提---运---送”门对门服务，可代收货款、运费到付、异地调货等服务。

目前公司拥有各类别危险品运输车辆30多辆；拥有70000多平米的大型现代化物流危化品仓库及相关的配套危险品仓储设备，其中 30000余平方甲乙类危化品仓储;并拥有着一支100余人的的危险品运输物流的操作团队。

为加强危险品运输成品油公路运输安全管理，---油罐汽车装卸、油品运输安全，落实“预防为主，危险品运输，全员动手、综合治理，---环境、保护健康，科学管理、持续发展”的hse方针，定本规定。

    对驾驶员和---员进行成品油运输安全特性、装卸油作业操作规程、防火灭火知识、消防器材使用方法以及---事件的处置措施等知识培训；按照油罐汽车运输强制保险的有关规定，参加相应的保险；建立和完善各类---事件应急预案，并定期开展演练；拥有运油车辆规模必须符合当地交通运输管理部门的规定；按规定配备油罐汽车---员。

1油罐汽车应具备以下基本条件：

 （一）---准运证等相关证照齐全。

 （二）实际装载量不得大于核定装载量。

 （三）罐体和附件---有效，无影响强度的损伤、变形，无---锈蚀，没有渗漏。罐体经有---的检定部门检验合格。

 （四）电路系统应有切断总电源装置。

 （五）罐体必须设置静电接地端子，并在端子上方涂写明显标识；安装导电橡胶拖地带，装油后保持触地。

 （六）配备两只4公斤以上干粉灭火器，位置要摆放合理，使用方便。

2驾驶员和---员应具备以下条件：

 （一）驾驶员、---员应持有所在地方主管部门颁发的从业资格---和相应培训合格证。

 （二）必须接受有关成品油安全特性、装卸油作业操作规程、防火灭火知识、消防器材使用方法以及---事件处置措施等方面的岗前培训，经考试合格后方可上岗。

 （三）定期参加岗位安全教育、安全培训和预案演练。

 （四）按规定穿着防静电工作服上岗。

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油库装油管理

   油罐车入库前，应做好以下工作：

 （一）进入油库前，油库工作人员应灭火器、防静电胶带及有关证照等进行检查，发现不符合安全条件的油罐车，---入库。

 （二）驾驶员、---员应穿防静电工作服，遵守入库安全管理制度，履行入库手续后方可入库。

  油罐车装油前，应做好以下工作：

 （一）发油工作人员引导油罐汽车安全停靠在准确位置，驾驶员协助工作人员按货单核实油料品名、规格和数量。发油工作人员检查确认油罐汽车设备完好、放油阀关闭、发动机熄火、车钥匙拔出，并在油罐汽车前面设置警示牌。

 （二）装油前，连好具有报警功能的静电接地线，更多油品油品信息调油技术请---油品圈。鹤管插到罐底部并放好防溢油报警探头后，发油工作人员发出装油指令。

装成品油油作业时应做好以下工作：

 （一）严格控制输油速度，禁止喷溅式作业，遇有雷鸣电闪、发生火警等异常情况，立即停止收发作业，按照发油工作人员指令，采取相应安全措施。

 （二）禁止使用手机、禁止修车作业。

 （三）采取有效措施，防止溢油。

 （四）装油作业期间，驾驶员、---员和发油工作人员必须全过程在场监控。

4装油作业完毕的安全管理：

 （一）装油完毕，稳油2分钟以上，拨出鹤管、关闭罐口、撤除静电接地线，并由发油工作人员检查确认，移开警示牌，发出指令后车辆方可驶离。

 （二）油罐汽车驶至门卫处，办理有关手续后方可出库。

5加油站卸油管理

    油罐汽车进入加油站卸油作业前，应做好以下工作：

 （一）卸油作业前，东莞至南昌危险品运输公司，油站工作人员引导油罐汽车进入车位，备好消防器材，连好静电接地端子，广州至苏州危险品运输公司，对油罐汽车铅封进行检查，核对所运油品的品种和数量，并在油罐汽车前设置“正在卸油，严---火”警示牌。

 （二）危险品运输油罐汽车静置15分钟后，方可计量；驾驶员将卸油胶管与油罐汽车卸油口连接牢固，卸油员将卸油胶管与加油站油罐卸油口连接牢固。

 （三）卸油员检查确认与卸油罐连接的加油机是否已停止加油作业，检查确认卸油管线连接是否正确、牢固。卸油员和驾驶员双方履行确认手续后，卸油员发出卸油指令。

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途胜物流有限公司成立于2005年，注册资金200万元，是一家从事第三方危险品物流公司。以危险品货物运输、化学品货物运输、危险品仓储服务、危险品配送服务、危险品保管代收、危险品装卸搬运、包装分拣、流通代理、托运、拼装拆箱、货物保险、租赁、货车销售、物流咨询信息服务等个性化服务的现代物流。致力于为客户提供门到门或站到站的服务。

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本公司常年在武汉、太原、上海、合肥、南昌、深圳、广州、东莞、长沙、北京、乌鲁木齐、西安、杭州、昆明、贵州、重庆、苏州等地均有危险品车，可调集各地各种类型回程车，欢迎来电询价、调车！

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 道路运输是危险品的主要运输途径之一。近年来我国每年道路运输危险品货物在5亿吨左右。随着我国国际化进程日益加快以及我国制造业的不断发展，尤其是得益于“---”建设以及振兴老工业基地的规划，危险品的进出口和内需都节节---。

然而，现阶段即使我国已经有了很多相关的---强化---运输安全作业和管理，但是却缺乏现代话的技术手段

，危险品物流因而陷入发展瓶颈。一些问题---表现在：缺乏有效的车辆实时---平台；车主无法实时获取当前路况的动态信息、无法避免一些诸如塌陷、泥石流等一些危险路况；在发生事故后---机构的知晓属于被动行为，行业发展亟待新的思路。而这个解决方案无疑是“互联网+”，利用现代的信息交互技术轻而易举的就可以解决传统危险品物流行业的一些棘手问题，而这已经在近两年的制造业和物流行业的迅猛发展中得到了证实。

可惜的是，在当前互联网+被炒的---的时候，“互联网+危险品运输”这片蓝海却迟迟鲜有人涉足，在范围内放眼望去只发现一家叫“危货帮”的互联网公司在做。当然，可以预见的是：作为相关---机构在物流行业中重视的一部分，如果有企业接入并提供一套基于互联网甚至物联网的---、服务解决方案，一定能获得政策的大力支持，到时候必然成为各类vc、pe的---，甚至会出现如共享单车般---之间花开遍地的盛况。